km 78580 Schaulaufen DFxl

Daniel will heute zur Radrennbahn nach Köln kommen. Mit im Gepäck, das neue DFxl.
Spontan entschließe ich mich mit dem Quest nach Köln zu fahren. Um 9 Uhr fahre ich los. Der Weg führt größtenteils über Land, nur Neuss muss ich durchqueren. Viel zu früh bin ich schon um 11 Uhr am Velodrom. Kurz vor zwölf füllt sich der Parkplatz. Viele kommen mit ihren Liegerädern und Velomobilen mit dem Auto angereist. Daniel hat sein DF und Ymtes DFxl dabei. Er möchte auf der Bahn Vergleichstests zwischen beiden Modellen durchführen. Vorher nutzen einige die Gelegenheit im DFxl platz zu nehmen. Auch ich lass es mir nicht entgehen und drehe einige Runden mit dem XL auf dem Parkplatz. Es ist erstaunlich, wie viel Platz das XL bietet. Kam ich in das DF zwar rein, hatte aber keine Chance zu pedalieren, versinke ich im XL fast. Unglaublich was 1,5 cm mehr Breite, 3cm mehr Höhe und 5 cm mehr Länge ausmachen.
Schnell ist es schon 13 Uhr. Da ich um 16 Uhr wieder zu Hause sein möchte, nutze ich die nächsten 30 Minuten noch für einige Runden mit dem Quest auf der Bahn. Das erste mal mit einem Velomobil auf einer Radbahn mit 43° Kurvenüberhöhung  ist schon ein tolles Gefühl und steigert die Adrenalinproduktion.
Danach filme ich noch Daniels Testfahrt mit dem XL. Viel zu früh muss ich dann aber wieder Richtung Heimat. Aber ab Mittwoch werde ich ja mit Daniel mein eigenes DFxl in Nijmegen laminieren!

km 77230 Stadtradeln Duisburg

In der Zeit vom 30. August bis zum 19. September nahm die Stadt Duisburg an der Aktion Stadtradeln teil.
Da ich sowieso fast immer mit dem Rad fahre, habe ich mich als Teilnehmer angemeldet.
Promt wurde ich aktivster Einzelteilnehmer und in der Kategorie Gruppe mit 2-3 Radler (Danke Hanns,  fürs mitstrampeln) belegten Hanns und ich ebenfalls den ersten Platz.
Am 1. Oktober gab es einen kleinen Empfang im Rathaus.

Hier ein Auszug aus der BZ-Duisburg vom 4.Oktober zu dieser Aktion:

Kampagne STADTRADELN: Duisburger Radler legten mehr als 125.000 km zurück   
Duisburg beteiligte sich in diesem Jahr erstmals an der Kampagne STADTRADELN des Klima-Bündnis, dem größten Netzwerk von Städten, Gemeinden und Landkreisen zum Schutz des Weltklimas mit rund 1.700 Mitgliedern in 24 Ländern Europas. Gesucht wurden Deutschlands fahrradaktivste Kommunalparlamente und Kommunen sowie die fleißigsten Teams und RadlerInnen in den Kommunen selbst. Bundesweit wurden bis Ende September 16.183.992 km von 85.840 RadlerInnen erradelt und damit rechnerisch über 2.330 t CO2 vermieden. Dies ist ein neuer Kampagnenrekord.
In Duisburg legten in der Zeit vom 30. August bis 19. September 491 aktive RadlerInnen in 65 Teams 125.544 km zurück. Dies entspricht der 3,13 fachen Länge des Äquators. Sie vermieden somit 18.078 kg CO2. Die beiden Duisburger Stadtradler-Stars Micheal Kleine-Möllhoff (ADFC Mitglied und Parlamentarier in der Bezirksvertretung DU-Süd) und Hendrik Trappmann (Leiter des Amtes für Stadtentwicklung und Projektmanagement) verzichteten in diesen drei Wochen komplett auf das Auto.
Unter den teilnehmenden Kommunen der Metropole Ruhr belegt Duisburg mit den Radkilometern hinter Essen und Gelsenkirchen einen hervorragenden dritten Platz.  Bundesweit belegt Duisburg Platz 35 (Sammelwertung von Landkreisen und Regionen nicht berücksichtigt) von insgesamt fast 300 beteiligten Kommunen.   Robert Frischemeier (Team Velomobil) belegt in der Einzelwertung mit 1.660 km den ersten Platz. Das Team Velomobil liegt auch in der Kategorie 1-3 Personen mit insgesamt 2.465 km (1.232 km/Pers) vorn. Bei der Teamwertung 4 bis 10 Personen hat das Team Die Kokser mit 3.616 km (517 km/Person) die Nase vorn. In der Teamwertung mehr als 10 Personen siegt der ADFC Duisburg mit 11.682 km (354 km/Pers). Das Team gütu radtouren  legt mit 12.300 km (300 km/Person) die meisten Gesamtkilometer zurück.