Ich bin Velomobilfahrer. Ein Velomobil ist ein vollverkleidetes Liegedreirad. In diesem Blog schreibe ich meine Erfahrungen mit dieser Fahrzeuggattung.
Sonntag, 19. Februar 2012
km 12380 Halde Norddeutschland
Bei schönen kaltem Winterwetter ging es diesmal ohne Haube los. Was für ein Unterschied. Es ist deutlich kälter und der eisige Wind bläst einem ins Gesicht. Von der Tour gibt es hier ein kleines Video.
Donnerstag, 2. Februar 2012
km 11310 Brrrrrrrrr bei -9,5°C
Seit zwei Tagen ist es morgens mit Temperaturen um -9 °C sehr kalt. Zusätzlich kühlt auch noch ein unangenehmer Ostwind mit 30 km/h.
Die Fahrt von und zur Firma ist zur Zeit auch noch 4 km länger als die Standardstrecke, da der Rheindeich wegen Sanierung gesperrt ist.
Die Racecap ist bei diesem Wetter mit Gold nicht aufzuwiegen. Das Visier kann bei diesen Temperaturen und der trockenen Luft geschlossen bleiben. Zum Schutz vor dem kalten Ostwind habe ich jedoch immer das zum Wind zeigende Seitenfenster mit angekletteten Folienscheiben geschlossen. So reicht ein Buff um den Hals als Winterausrüstung, ansonsten trage ich nur eine lange Radhose und ein Merino-Wollshirt.
Bei diesem Wetter fährt sich das Quest aber insgesamt etwas träger, so das ich mit dem Umweg von 4 km, insgesamt ca. 10 Minuten länger pro Fahrt brauche.
Die Fahrt von und zur Firma ist zur Zeit auch noch 4 km länger als die Standardstrecke, da der Rheindeich wegen Sanierung gesperrt ist.
Die Racecap ist bei diesem Wetter mit Gold nicht aufzuwiegen. Das Visier kann bei diesen Temperaturen und der trockenen Luft geschlossen bleiben. Zum Schutz vor dem kalten Ostwind habe ich jedoch immer das zum Wind zeigende Seitenfenster mit angekletteten Folienscheiben geschlossen. So reicht ein Buff um den Hals als Winterausrüstung, ansonsten trage ich nur eine lange Radhose und ein Merino-Wollshirt.
Bei diesem Wetter fährt sich das Quest aber insgesamt etwas träger, so das ich mit dem Umweg von 4 km, insgesamt ca. 10 Minuten länger pro Fahrt brauche.
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