WAZ vom 14.02.2011 |
Ich bin Velomobilfahrer. Ein Velomobil ist ein vollverkleidetes Liegedreirad. In diesem Blog schreibe ich meine Erfahrungen mit dieser Fahrzeuggattung.
Montag, 14. Februar 2011
Zeitungsartikel in der WAZ
Sonntag, 13. Februar 2011
km 26000 Liegeradtreff
Um 10:40 Uhr mach ich mich auf Richtung Duisburg Stadtmitte. Um 11Uhr ist unser traditionelles Liegeradtreffen. Leider finden sich heute nur vier Fahrer ein. Zu unserer Überraschung treffen auch noch eine Fotografin und ein Redakteur am Lebensretterbrunnen ein um eine kleine Reportage mit uns zu machen.
Ein kleiner Plausch mit dem Redakteur, eine kurze Fotosession ...... mal sehen was draus wird. Da ich um 13 Uhr noch einen Termin habe, fahre ich keine Tour mit und verabschiede mich um 12 Uhr von den anderen Liegeradlern und radle mit dem Quest mit einem kleinen Umweg wieder Richtung Heimat.
Ein kleiner Plausch mit dem Redakteur, eine kurze Fotosession ...... mal sehen was draus wird. Da ich um 13 Uhr noch einen Termin habe, fahre ich keine Tour mit und verabschiede mich um 12 Uhr von den anderen Liegeradlern und radle mit dem Quest mit einem kleinen Umweg wieder Richtung Heimat.
km 25970 Federbein knarzt
Für heute habe ich mir Zeit genommen, am Quest das linke Federbein zu warten. Seit ein paar Tagen knarzt es ab und zu.
Also, die beiden Muttern vom Federbein runter, die Kugelgelenke lösen, den Tachomagneten abmontieren und den Bremszug aushängen.
Also, die beiden Muttern vom Federbein runter, die Kugelgelenke lösen, den Tachomagneten abmontieren und den Bremszug aushängen.
Rad kann heraus genommen werden |
Das Federbein |
Nun kann das Rad mitsamt Federbein heraus genommen werden. Nach entfernen der zentralen Radschraube kann das Rad vom Federbein gelöst werden.
Am Federbein die beiden kleinen Schrauben lösen und die Federbeinstange kann mit der Kunststoffbuchse heraus gezogen werden.
Die Kunststoffbuchse ist etwas ausgeschlagen und muss wahrscheinlich demnächst mal ersetzt werden. Die Federn sind aber diesmal noch 100% in Ordnung. Nun wird alles gesäubert mit neuem Fett versorgt und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen gebaut. Danach reinige ich noch die Bremse, entfette alles mit Aceton und schmiere die beiden Bremsnocken. Bevor das Rad wieder eingebaut wird, müssen auch noch zwei gebrochene Speichen ersetzt werden ( sch.... Schlaglöcher). Nachdem alles wieder am seinen Platz ist, zeigt eine kurze Probefahrt das alles wieder so funktioniert wie es soll. Prima, so habe ich am Sonntag noch Zeit am Liegeradtreff vorbei zu schauen.
Sonntag, 6. Februar 2011
km 25495 Rosen und Kaffeekauftour
Heute war es mit 12 °C angenehm warm, so dass ich nach dem verspätetem Mittagessen Lust auf eine spontane Einkaufstour bekam. Die Tour führte mich bei kräftigem Gegenwind (Böen >45 km/h) von Duisburg über Aldekerk zur Fähre nach Lottum.
Hier sollte ich für meine Frau und für unsere Nachbarin bestimmte Rosen kaufen. Die Rosen für meine Frau kommen leider erst nächste Woche (d.h. noch mal einen Grund für diese Tour).
Von dort ging es zur Fähre Grubenvorst und weiter zu den "zwei Brüdern" von Venlo, Kaffee kaufen.
Mit kräftigem Rückenwind fuhr ich dann mit meistens mehr als 50km/h auf dem Tacho über Straelen, Aldekerk und Tönisberg zurück. schade das es dabei langsam dunkel wurde und ich das Tempo auf den Wirtschaftswegen etwas drosseln musste.
Hier sollte ich für meine Frau und für unsere Nachbarin bestimmte Rosen kaufen. Die Rosen für meine Frau kommen leider erst nächste Woche (d.h. noch mal einen Grund für diese Tour).
Von dort ging es zur Fähre Grubenvorst und weiter zu den "zwei Brüdern" von Venlo, Kaffee kaufen.
Mit kräftigem Rückenwind fuhr ich dann mit meistens mehr als 50km/h auf dem Tacho über Straelen, Aldekerk und Tönisberg zurück. schade das es dabei langsam dunkel wurde und ich das Tempo auf den Wirtschaftswegen etwas drosseln musste.
Donnerstag, 3. Februar 2011
50.000 km mit dem Velomobil
Seit 877 Tagen fahre ich Velomobil. Jetzt habe ich die ersten 50.000 km hinter mir. D.h. im Schnitt bin ich jeden Tag 57 km gefahren.
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